موقع د. محمود صبيح

السرقة والكذب ركيزة أساسية في البناء التكويني لهذه الجماعة الإرهابية .

في الحديث المتفق عليه عن سيدنا ومولانا رسول الله صلى الله عليه وعلى آله وسلم أنه قال :

"إن الكذب يهدي إلى الفجور، وإن الفجور يهدي إلى النار، وإن الرجل ليكذب حتى يكتب عند الله كذاباً."

وفي صحيح مسلم أنه صلى الله عليه وعلى آله وسلم قال :

"آية المنافق ثلاث وإن صام وصلى وزعم أنه مسلم: إذا حدث كذب، وإذا وعد أخلف، وإذا اؤتمن خان."

وقد روى مالك حديثاً مرسلاً عن صفوان بن سليم أنه قال :

قيل لرسول الله صلى الله عليه وسلم أيكون المؤمن جباناً؟

فقال نعم.

فقيل له أيكون المؤمن بخيلاً؟

فقال نعم.

فقيل له أيكون المؤمن كذاباً؟

فقال لا.

صدقت يا سيدي يارسول الله صلى الله عليك وعلى آلك وسلم .

وقد دأب الإخوان على الكذب منذ يوم أن خرج علينا ذلك التنظيم الإرهابي الخارجي المسمى كذباً (الإخوان المسلمين) .

فبينهم وبين الهدي النبوي الشريف ما بين بعد المشرقين .

والدليل على ذلك فيما يلي :

سرقة مشروع الإسعاف الطائر .

خرج علينا في يوم 3 سبتمبر 2012 وزير الصحة في حكومة الإخوان المسلمين في عهد محمد مرسي بأنه قد تم توقيع بروتوكول لتفعيل مشروع الاسعاف الطائر في مصر في سرقة واضحة لمشروع الاسعاف الطائر الذي بدأه الدكتور حاتم الجبلي وزير الصحة في 29 اكتوبر 2010 بالتعاون مع كل من وزارة الطيران المدني و يمثلها (الفريق / احمد شفيق) ووزارة الدفاع ويمثلها (المشير/ محمد حسين طنطاوي).

والأغرب هو خروج أتباع الإخوان بالتهليل و التكبير على هذا الإنجاز الجديد الذي تم نسبته الى عهد رئيس الإخوان محمد مرسي .

السرقة في عهد محمد مرسي .

اليوم ... اطلاق خدمة الاسعاف الطائر مجانا لمصابي الحوادث و الطرق

وقع اليوم الاثنين الدكتور محمد مصطفي حامد وزير الصحه والسكان بروتوكول تشغيل طائرتي هليكوبتر ضمن خدمه الاسعاف ،الطائر مع القوات الجويه، وبناء عليه تم اطلاق الخدمه اليوم، وذلك ضمن خطه شامله لتطوير الاسعاف النهري والاسعاف الطائر.

واوضح انه تم تدريب الطقم الطبي المصاحب لخدمه اسعاف الهليكوبتر، مشيرا الي ان تلك هي المرحله الاولي للاسعافِ الجوي لاغراضِ الانقاذ والاخلاءالجوي من خلال مهَابطَ مجهزهٍ ومصدق عليها من القوات الجويه وواقعه داخل المدي التكتيكي للهبوط علي ان يتمَ استخدام القواعد الجويه في اعمال الاخلاء الطبي ، وسيتم تمركز الطائرات في السنهِ الاولي من التشغيل بقاعده الماظه الجويه ويتم تشغيلها من خلال اطقمَ فنيهٍ من القوات الجويه واطقمَ طبيهٍ من وزاره الصحه والسكان، وستعمل هذه الطائرات بالتكامل والتعاون مع طائرات القوات المسلحه المخصصه لهذا الغرض.

واضاف انه سيتمُ الدفعَ بهذه الطائرات اثناء الازمات والكوارث والحوادث الكبري لنقلِ فِرق التدخل الطبي السريع لموقع الحادث في اقل وقت ممكن .

واشار الي انَ هذه الخدمه تُعَدُ اضافهً كبيرهً لخدمات الاسعافِ والطوارئ والتي ستُسِهِمُ بشكلٍ كبيرٍ في انقاذ مصابي وضحايا الحوادثِ والحالاتِ الحرِجَه التي تتطلب الاخلاء السريع.

واكد ان الطائره مجهزه لنقل مصابين في وقت واحد، ولكن في حاله نقل مصاب واحد يرافقه طبيب وهيئه تمريض وواحد من اهله، اما في حاله نقل مصابين فيرافقه طبيب ومساعد طبيب فقط، لافتا الي ان هذا النوع من الطائرات مجهز ويستخدم في مجال الاسعاف منذ عام ١٩٧١ وهي طائره سهله الهبوط والاقلاع.

واشار الدكتور محمد سلطان رئيس هيئه اسعاف مصر الي ان خدمه الاسعاف الطائر تضم في طائرات باجنحه ثابته وطائرات هليكوبتر، موضحاان آليه استخدام تلك الخدمه تعتمد علي الاتصال برقم الاسعاف ١٢٣ للابلاغ عن حادث، و يتم تقييم البلاغ ومدي الاحتياج للطائره وغالبا يكون ذلك في المناطق النائيه، لافتا الي انه في حاله الحوادث والطواريء يتم تقديم خدمه نقل المصابين بالهليكوبتر مجانا، وهناك استعدادات لتلقي طلبات المواطنين الخاصه عند مرضهم لنقلهم الي اي مكان لتلقي العلاج باستخدام طائرات الاسعاف مقابل تحملهم تكلفه ذلك.

واوضح ان مرفق الاسعاف شهد تطورا كبيرا تكلف مليار جنيه تقريبا وتم خلاله تجديد اسطول السيارات ووسائل الاتصال ونظم التعيين للمسعفين، وتنميه المهارات للكوادر البشريه، بالاضافه الي تجهيز السيارات باحدث النظم والاجهزه، وكان لذلك اثر ايجابي ملموس في الشارع المصري، كما تم ادخال خدمه الاسعاف النهري وبدات بـ 4 لنشات في الاقصر واسوان

رابط الخبر من بوابة الأهرام :

http://gate.ahram.org.eg/UI/Front/inner ... 8%A6%D8%B1

الجبلي : الاسعاف الطائر مجانا لأول مرة في مارس المقبل

كان يقصد مارس 2011 م .

حدد الدكتور حاتم الجبلي، وزير الصحه، شهر مارس من العام المقبل موعدا لبدء خدمه الاسعاف الطائر عبر طائرات هليكوبتر لاول مره في مصر مجانا، واوضح انه وصلت بالفعل طائرتا هليكوبتر، ويتم حاليا تدريب الطاقم الطبي المصاحب لهما علي الخدمات الاسعافيه، حيث تتمركز احداهما في مطار الماظه والثانيه في الغردقه.

واشار الي ان المواطنين يمكنهم الاستفاده من تلك الخدمه عن طريق الاتصال برقم الاسعاف العادي 123، حيث يقوم المتخصصون بالاجابه علي البلاغ والاستفسار عن طبيعه ومكان الحادث وعدد المصابين وعلي اثر ذلك يتم ارسال سيارات الاسعاف مبدئيا مع الفرق الطبيه، وهناك يتم تقييم الوضع بشكل سريع للوقوف علي مدي الاحتياج الي الاسعاف الجوي، وعلي الفور يتم الاتصال من خلال الاطباء لاستدعاء طائره الاسعاف، مؤكدا ان ما ينطبق علي الاسعاف الارضي ينطبق علي الاسعاف الطائر فيما يتعلق بمجانيه نقل حالات الطوارئ والحوادث.

واضاف الجبلي انه تم تحديد عدد من المهابط داخل القاهره وخارجها لتيسير النقل السريع للمصابين او المرضي، مشيرا الي ان هناك طائرتين نفاثتين آخرتين يجري شرائهما بالتعاون مع وزاره الطيران لتقدم خدماتها داخل وخارج مصر، بمشاركه 51 % من وزاره الصحه، و49% وزاره الطيران، وبالفعل تم نقل عده مرضي الي اوروبا ومن افريقيا الي القاهره.

ولفت وزير الصحه النظر الي ان مرفق الاسعاف شهد تطورا كبيرا تكلف مليار جنيه تقريبا وتم خلاله تجديد اسطول السيارات ووسائل الاتصال ونظم التعيين للمسعفين، وتنميه المهارات للكوادر البشريه، بالاضافه الي تجهيز السيارات باحدث النظم والاجهزه، وكان لذلك اثر ايجابي ملموس في الشارع المصري، ولاول مره يتم ادخال خدمه الاسعاف النهري، وبدات بـ 4 لنشات في الاقصر واسوان

رابط الخبر من بوابة الأهرام :

http://gate.ahram.org.eg/UI/Front/inner ... 8%A6%D8%B1

والسؤال الحقيقي لماذا لم يذكر في الخبر أن البروتوكول أصلاً موقع وأن مصر قد استوردت بالفعل عدة طائرات للعمل في هذا المشروع ؟

أم أن طمس التاريخ و النفاق السياسي أصبح واجباً ؟؟؟

وهل انتقلنا من عصر الرشوة الانتخابية المتمثلة في الزيت و الأرز و السكر و الاستقطاب الديني إلى سرقة إنجازات الغير و هضم حقوقه لإيهام الشعب و التدليس عليه من أجل نهضة كاذبة ؟؟؟

زيادة الاستثمارات الصينية في صناعة السيارات بمصر

المصدر: الأهرام اليومى

بقلم: منال نور الدين

أثمرت زيارة الرئيس محمد مرسى للصين عن عدة اتفاقيات فى مجال التعاون الاقتصادى بين البلدين كما قدمت الصين منحة عبارة عن 300 سيارة للشرطة، وشارك فى الوفد المرافق للرئيس مجموعة من رجال الأعمال والصناعة خاصة رجال صناعة السيارات.

فى اتصال هاتفى أجرته "الأهرام" معه فى بكين يقول المهندس احمد سعودى مدير عام المجموعة التجارية والصناعية أن التعاون بين مصر والصين يمضى فى هذه الآونة نحو زيادة الاستثمارات ودعم التعاون الاقتصادى والفنى بين البلدين وانه من المناسب عمل اتفاقية شراكة مصرية صينية على غرار اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية التى يتم بموجبها منح السيارات الواردة تخفيضات ومزايا جمركية تطبق على السيارات الواردة من الصين.

وأضاف قائلا: ان الصين دولة عظمى استطاعت التغلب على مشكلة التكدس المرورى ولها تجربة رائدة أرجو ان نستفيد منها حيث يصل عدد سكان بكين إلى 20 مليون نسمة وعلى الرغم من ذلك استطاعوا التغلب على مشكلة الزحام المرورى من خلال شبكات ناجحة للسكك الحديدية وخطوط مترو الأنفاق الى جانب وسائل النقل العام كالأتوبيس وغيرها، وقد حان وقت الاستفادة من الخبرة الصينية.

يقول خالد سعد نائب رئيس إحدى شركات السيارات الصينية إن التعاون المثمر بين مصر والصين فى مجال صناعة السيارات يسير بخطى واثقة نحو الأمام وقد تم فى هذا الإطار تقديم منحة من الصين مكونة من 300 سيارة شرطة مجهزة منها 150 سيارة ميكروباص لنقل الأفراد إلى جانب 150 سيارة نجدة.

وأشار إلى أن الشركة تستعد لضخ استثمارات صينية ضخمة فى مصر فى الفترة المقبلة فى مجال صناعة السيارات وتجميع عدة طرازات

رابط الخبر من موقع الأهرام الرقمي :

http://digital.ahram.org.eg/Community.a ... al=1009669

الصين تمنح 700 سيارة للشرطة لتعويض خسائر الداخلية

ولاء مرسي

15-12-2011 | 11:46

وقعت فايزة أبوالنجا، وزيرة التخطيط والتعاون الدولى، عقد توريد عدد 700 من السيارات والمركبات المطلوبة لدعم جهاز الشرطة كدفعة أولى من خلال منحة تفاوضت عليها الوزارة مع الجانب الصينى، أمس الأربعاء.

وقالت أبو النجا أن التوقيع جاء فى إطار الجهود المبذولة لتعويض خسائر وزارة الداخلية من المعدات والمركبات أثناء أحداث ثورة 25 يناير وتقدر قيمة هذه السيارات بنحو 80 مليون جنيه.

ووقع على عقد التوريد نيابة عن وزارة الداخلية اللواء أسامة إسماعيل مدير الإدارة العامة لإمداد الشرطة، وما جيان تشون الوزير المفوض الاقتصادى والتجارى بالسفارة الصينية بالقاهرة نيابة عن الجانب الصينى وبحضور نبيل عبد الحميد – مساعد وزيرة التخطيط والتعاون الدولى للشئون الآسيوية.

وتقوم وزارة التعاون الدولى حالياً بالتنسيق مع الجانب الصينى ووزارة الداخلية المصرية بشأن إجراءات الدفعة الثانية من السيارات والمركبات لجهاز الشرطة فى مصر تقدر بحوالى 300 سيارة ومركبة إضافية، وذلك خلال النصف الأول من عام 2012، وبحيث يستكمل عدد المركبات إلى 1000 مركبة وسيارة.

وتأتى المنحة الصينية لهذا الغرض تأكيدًا على العلاقات المتميزة التى تربط بين الحكومتين والشعبين المصرى والصينى.

وفى ختام مراسم التوقيع على عقد التوريد، أشاد الجانب المصرى بالمساهمة الصينية لدعم جهاز الشرطة فى الظروف الراهنة وهو ما سيكون له أثر إيجابى فى استعادة دور الشرطة فى حفظ الأمن والنظام وتأمين المواطن المصرى فى كافة أنحاء الجمهورية، واستعادة مستويات الاستثمار الأجنبى، والذى تمثل الاستثمارات الصينية مكونًا مهمًا منه .

رابط الخبر من بوابة الأهرام :

http://gate.ahram.org.eg/News/149044.aspx

السؤال الملح هنا هو :

لماذا لم يتم التنويه عن ان عدد 300 سيارة للشرطة هو جزء أو دفعة أولى من الاتفاقية التي وقعتها الدكتورة فايزة أبو النجا في 15 ديسمبر 2011 ؟؟؟؟؟

سرقة مشروع القطار السريع .

السرقة عهد مرسي

مرسي يسعى لتعزيز الاستثمار الصيني بمصر

الجزيرة – الاثنين، 27 أغسطس 2012.

يبدأ الرئيس المصري محمد مرسي غدا الثلاثاء أول زيارة رسمية له للصين ينتظر أن تُكلل بتوقيع اتفاقيات تعزز الاستثمارات الصينية في مصر.

وقال نبيل عبد الحميد مساعد وزير التخطيط المصري في تصريحات لصحيفة الأهرام إن من المقرر خلال الزيارة توقيع مذكرات تفاهم لتنفيذ سبعة مشاريع كبيرة في مصر بينها محطة لإنتاج الكهرباء في كوم أمبو في محافظة قنا بالصعيد.

وأضاف أن مذكرات التفاهم تشمل أيضا بناء مخابز آلية, و27 مخزنا للحبوب, ومصنعا لتحلية مياه البحر الأحمر في مرسى مطروح, بالإضافة إلى تطوير الإنترنت ذات السعة العالية.

وتابع المسؤول المصري قائلا إن الوفد المصري سيعرض على المسؤولين الصينيين مشروع قطار سريع يصل القاهرة بالإسكندرية ويقصر مدة الرحلة بينهما إلى أربعين دقيقة, على أن يمتد هذا الخط السريع لاحقا إلى الصعيد.

من جهته, أعلن المتحدث الرسمي باسم الرئاسة ياسر علي أن الهدف من زيارة الرئيس محمد مرسي -الذي يغادر القاهرة مساء اليوم على أن يزور الخميس القادم طهران بضع ساعات لحضور قمة عدم الانحياز- هو زيادة الاستثمارات الصينية الموجودة في مصر, التي قال إنها لا تتناسب وحجم الاقتصاد الصيني.

وتشير بيانات رسمية مصرية إلى أن قيمة المبادلات التجارية بين البلدين ارتفعت العام الماضي إلى تسعة مليارات دولار بينها 1.5 مليار دولار صادرات مصرية إلى الصين مقابل 7.5 مليارات دولار من الواردات.

وكانت تقارير قد ذكرت أن وفدا كبيرا من رجال الأعمال المصريين سيصحب مرسي على أن يتحمل نفقات الرحلة التي ستكون في طائرة أخرى غير طائرة الرئاسة.

وتأتي زيارة مرسي للصين في حين تجري مصر محادثات مع صندوق النقد الدولي للحصول على قرض أو قروض ربما تقارب قيمتها خمسة مليارات دولار.

رابط الخبر من موقع أخبار مكتوب :

http://maktoob.news.yahoo.com/%D9%85%D8 ... 15511.html

لبحث سبل دعم التعاون المشترك فى قطاعات النقل..

علاء فهمى فى الصين للاطلاع على القطار السريع

الأربعاء، 28 يوليو 2010 - 09:32

رضا حبيشى

يبدأ وزير النقل المهندس علاء فهمى اليوم زيارة رسمية للصين تستغرق خمسة أيام، تشمل إلى جانب العاصمة بكين، مدينة شانغهاى المركز المالى والتجارى والصناعى للصين.

وأوضح المستشار أحمد سلام رئيس المكتب الإعلامى المصرى ببكين اليوم الأربعاء، أن عددا من كبار المسئولين الصينيين فى كل من بكين وشانغهاى سيلتقون الوزير فهمى، كما سيلتقى وبعض رؤساء ومديرى كبريات الشركات ذات الصلة لبحث سبل دعم التعاون المشترك فى قطاعات النقل البرى والسكك الحديدية ومترو الأنفاق.

وأضاف سلام أنه خلال إقامة الوزير فى بكين ، سيطلع على القطار السريع الذى تم تصنيعه فى الصين بنسبة 100% والذى تصل سرعته إلى 350 كيلومترا فى الساعة.

وفى شانغهاى، سيتفقد الوزير معرض وورلد إكسبو العالمى الذى تشارك فيه نحو 242 دولة ومنطقة ،كما سيقوم بجوله داخل الجناح المصرى بالمعرض، وفى ميناء شانجهاى الذى يعد الأكبر على مستوى الصين ويضم 42 رصيف حاويات وطرق إلى أكثر من 300 ميناء فى العالم ، كما أنه قفز إلى المركز الأول على مستوى العالم اعتبارا من العام 2007 من حيث طاقة الشحن والتفريغ.

رابط الخبر من موقع اليوم السابع :

http://www.youm7.com/News.asp?NewsID=25 ... IssueID=98

سرقة مشروع شمال غرب السويس.

السرقة.

بالصور..النتائج الرسمية لزيارة "مرسى" إلى الصين: اتفاقيات فى 14 قطاعًا اقتصاديًا.. وتوقيع عقد تنمية شمال غرب السويس باستثمارات 1.5 مليار دولار.. و"مالك": زيارات رئاسية لأمريكا وإيطاليا والبرازيل قريبا

السبت، 1 سبتمبر 2012 - 16:04

كتب مدحت عادل وسليم على - تصوير أحمد معروف

قال حسن مالك، رئيس لجنة التواصل الرئاسى مع رجال الأعمال"تواصل"، إن الاتفاقيات التى تم التوقيع عليها مع الجانب الصينى خلال الزيارة، هى تفاهمات مبدئية تشمل نحو 14 قطاعًا صناعيًا، منها الحديد والطاقة والكهرباء والأسمدة والكيماويات وتصنيع المحركات والدواء وطاقة الرياح، مشيرًا إلى أن هذه الاتفاقيات تحتاج إلى متابعة من الجانب الحكومى، ومراجعة التشريعات التى تعوق تنفيذ المشروعات، من أجل استيعاب الاستثمارات الأجنبية من الخارج.

وأضاف "مالك" خلال المؤتمر الصحفى المشترك مع وزيرى الاستثمار والصناعة والتجارة الخارجية، اليوم السبت، أن الهدف من زيارة الصين كان نقل الخبرات والتكنولوجيا إلى مصر بالدرجة الأولى، وخدمة الصناعات المصرية، لفتح أسواق جديدة فى المنطقة والدول الأفريقية، لافتاً إلى أن هناك مشكلة قائمة فى الطاقة بمصر، كما أن هناك مؤسسات استثمارية ترغب فى الاستثمار بقطاع الطاقة، ولكنها تحتاج لوضع إطار جديد يستوعب هذا النوع من المشروعات.

وأضاف، إن زيارة وفد رجال الأعمال إلى الصين لم تقص أحدًا، وتم توجيه الدعوة إلى كافة كيانات الأعمال المعنية، ومنها اتحاد الصناعات المصرية، وشارك فى الوفد كل مستثمر ثبت جديته، وكانت له علاقة بالاستثمارات الصينية أو مهتم بها، وأن مشاركة رجال الأعمال فى الوفد الرئاسى كانت وفقا للقواعد الجديدة التى سيتم إرساؤها فيما بعد خلال زيارات رئيس الجمهورية، ومن أهمها مشاركة كل من يستطيع تحقيق مصلحة مباشرة للدولة، وله استثمارات مشتركة مع الدولة المستضيفة للوفد، وأن المشاركة فى الزيارات لا ترتبط بقرب الشخص من مؤسسة الرئاسة من عدمه، مؤكدًا أن هذا الوفد أكبر دليل على تنفيذ التصالح مع رجال الأعمال بشكل عملى، ودون إقصاء لأحد، مضيفًا أنه من المقرر أن يتم الترتيب خلال الفترة المقبلة لزيارة عدة دول، منها إيطاليا والبرازيل والولايات المتحدة الأمريكية، لتعزيز التعاون الاقتصادى المشترك مع تلك الدول.

من جانبه قال أسامة صالح، وزير الاستثمار، إن الهدف من الزيارة التى قام بها الدكتور محمد مرسى، رئيس الجمهورية، إلى الصين، هو إقامة علاقات اقتصادية وسياسية مع الصين وتعزيز الاستثمارات الصينية فى مصر، وزيادة حجم الصادرات المصرية للصين.

وأضاف "صالح"، أنه من المقرر أن يزور مصر الأسبوع المقبل وفد شركة "ببا" الصينية، لتوقيع عقد مشروع تنمية شمال غرب خليج السويس على مساحة 6 كيلو مترات، بعد الانتهاء من كافة النقاط الخلافية فى المشروع، لافتًا إلى أن المنطقة توفر نحو 40 ألف فرصة عمل باستثمارات 1.5 مليار دولار.

وأعلن "صالح" أن شركة جيوشى الصينية تعمل حاليا على الإعداد لأكبر مشروع صينى فى مصر باستثمارات تصل إلى 300 مليون دولار، وتعمل فى صناعة الفايبر، وهو ثانى أو ثالث أكبر مشروع من نوعه على مستوى العالم، ومن المقرر أن يبدأ العمل خلال عام ونصف.

وأشار صالح إلى أنه تم خلال الزيارة الاجتماع مع المجلس الصينى للتجارة الدواية، ويضم 350 شركة صينية، وتم خلال اللقاء عرض مشروع شرق التفريعة، وهو المشروع المعنى بإحداث تنمية متكاملة فى هذه المنطقة، ويهدف إلى جذب 2 مليون مواطن، وإقامة منطقة صناعية على مساحة 40 كيلو متر مربع، إلى جانب مشروع تنمية منطقة الصعيد والبحر الأحمر، تشمل إنشاء 3 موانئ فى محافظة سوهاج وأسيوط والبحر الأحمر، ومشروع نفق بورسعيد والقطار السريع لعبور منطقة القناة، ووادى السيليكون على مساحة 1200 كيلوا متر، ومشروع السكك الحديدية بين القاهرة والإسكندرية.
من جانبه قال المهندس حاتم صالح، وزير الصناعة والتجارة الخارجية، إن الزيارة التى قام بها رئيس الجمهورية إلى الصين بصحبة 70 من رجال الأعمال و7 وزراء، سيكون لها مردود كبير على الاقتصاد المصرى خلال المرحلة المقبلة، مؤكدًا أن وزارة الصناعة والتجارة تسعى إلى تقليل العجز التجارى مع الصين، وذلك من خلال الاتفاق مع الجانب الصينى على إرسال بعثة مشتريات خلال أوائل العام المقبل.

وأوضح "صالح" أنه تم الاتفاق مع الجانب الصينى على إقامة معرض بالصين على نفقة الجانب الصينى لعرض المنتجات المصرية به، من أجل فتح أسواق جديدة بها، لافتًا إلى الاتفاقيات التى تمت بين كل من رجال الأعمال المصريين ونظرائهم الصينيين فى مجالات مختلفة، مثل الطاقة المتجددة والسجاد والنسيج والسيارات وخامات الأدوية، مؤكدًا أنه سيتم تطوير وتحديث مشروع أرض المعارض بمدينة نصر، بتمويل مقدم من بنك "إيجزت"، يصل إلى 200 مليون دولار.

رابط الخبر من موقع اليوم السابع :

http://www1.youm7.com/News.asp?NewsID=772423&SecID=12

في السويس إبداعات صينية "صنعت في مصر"

قام بالجولة: عادل صبري

"تشينا تاون" السخنة مدينة ولدت عملاقة بعد سنوات العسرة

"تيدا" تيانجين تضع خبراتها لتوطين التكنولوجيا غرب السويس

ليو آي مين: الاستعانة بالعمالة الصينية فترة مؤقتة ستختفي قريبا

جذب الاستثمارات الأجنبية لتتحول "تشينا تاون" إلى أهم سوق للتصدير

تشهد العديد من مدن العالم ظاهرة "تشينا تاون" التي تطلق على مناطق تجمع المتاجر التي تبيع السلع الصينية. وفي مصر ظهرت في الأفق مدينة صينية فريدة من نوعها. فالمدينة التي أسست برأسمال صيني مصري، ولدت منذ عامين، بعد فترة تجهيز استغرقت نحو عشر سنوات، وعندما خرجت إلى أرض الواقع بعد منافسة حادة مع 29 مؤسسة مالية عالمية، لم تستهدف بيع المنتجات في السوق المصرية والعربية فقط، بل لتصبح مركزا صناعيا تصديريا للأسواق الدولية الكبرى، وخاصة أفريقيا وأوروبا.

وتخرج "المدينة الصينية" عن طابعها المألوف في العالم، كتجمع للتجار والمنتجات، بل لتصبح أول تجربة من نوعها في المنطقة، حيث يوفر الجانب الصيني الخبرة اللازمة لإدارة وإقامة المشروعات وجلب التكنولوجيا الحديثة لإنتاج نوعية جديدة من السلع الصينية ليطبع عليها شعار "صنع في مصر".

خرجت شهادة ميلاد المنطقة سنة 1998، عندما شرعت الحكومة المصرية في توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية مع الصين، ولاقت الفكرة بعض العثرات، بسبب البيروقراطية العالقة ببعض الإجراءات الرسمية، التي لم تمكنها من الانطلاق بسرعة، أسوة بما يتم على أرض التنين في ظل التطور الهائل الذي تشهده الصين حاليا. وظل المشروع يتخطى الصعاب عدة سنوات حتى اتفقت مصر والصين على إقامة أضخم منطقة صناعية مصرية - صينية مشتركة، شمال غرب خليج السويس على البحر الأحمر.

وخرجت المنطقة للوجود كنتاج مباشر لمؤتمر قمة منتدى التعاون الصيني الأفريقي عام 2006، حيث أعلنت "بكين" عن خطة لدعم بعض الشركات الصينية القوية لإنشاء ما بين 3-5 مناطق صناعية في الدول الأفريقية خلال الفترة ما بين 2007ـ 2009، وكان من أهمها جمهورية مصر العربية التي تتوافق شروطها مع طبيعة عمل الخطة الصينية. وفى نوفمبر 2007 قدمت شركة "تيانجين تيدا القابضة للاستثمار" وثائق المناقصة الخاصة بإنشاء منطقة السويس مصر الاقتصادية ومنطقة التعاون التجاري التي فازت بها خلال شهر واحد، وتعتبر بذلك ثالث منطقة للتعاون الاقتصادي والتجاري للصين في أفريقيا. تقع المنطقة في القسم الثالث من شمال غرب خليج السويس، وتغطي المنطقة حوالي 067ر1 كيلو متر تقريبا، ستزيد إلى 20 كم في السنوات العشر المقبلة.

أثارت المدينة الصينية قدرا من الفضول لدى المصريين، فالبعض يضعها على قائمة المشروعات التي تدفع بالاقتصاد المصري إلى منتدى النمور الاقتصادية، مثل أندونيسيا وماليزيا، وآخرون يتخوفون من أن تؤثر سلبا على الصناعات المصرية التي تعاني من ارتفاع تكاليف الإنتاج وسوء التسويق مع ندرة العمالة المدربة على استخدام التكنولوجية الحديثة.

جاءت لحظة كشف الحقائق عندما توجهت ((الصين اليوم)) إلى العين السخنة على المدخل الجنوبي الغربي لقناة السويس، للتجول في المنطقة ومشاهدة الموقف على الطبيعة.

جاءت المفاجأة على لسان السيد ليو آي مين، نائب رئيس شركة تيدا الصينية والمدير المسئول في مصر، بقوله: "المدينة ليست صينية كما يعتقد البعض، فهي مصرية مائة بالمائة، وكل الشركات التي تقام بها مصرية خالصة."

وقال ليو إن شركة "تيدا مصر" هى شركة مساهمة برأس مال مسجل قدره 80 مليون دولار أمريكي، ولها ثمانمائة ألف سهم ، قيمة كل سهم مائة دولار أمريكي. وتبلغ حصة الصين وأفريقيا من الأسهم 75٪ وحصة الشركة المصرية والصينية 20 %، بينما نصيب شركة تيدا تيانجين الصينية 5% فقط. وأوضح ليو أن الشركات التي أسست في المنطقة وخرجت للوجود منذ عامين، تخضع بالكامل لقانون شركات الاستثمار المصري رقم 83، ولذلك تلتزم بكل قواعد العمل التي تضعها الحكومة المصرية. وأضاف ضاحكا: "يعني هذا أن العمالة الصينية التي نجلبها هنا تخضع لنفس الإجراءات التي تطبق على الشركات المصرية، والتي لا تسمح بوجود أجانب إلا في حدود النسب المنصوص عليها في القانون وهي نحو 10% فقط من حجم العمالة الكلية."

وأضاف ليو، الذي ظهر من قوله أنه يدرك رؤية واسعة لبعض الآراء التي تخشى تزايد العمالة الأجنبية في مصر، في ظل ارتفاع معدلات البطالة بين الخريجين وأرباب المهن قائلا إن "تيدا" تعمل كمؤسسة للتخطيط والتنمية وإدارة المنطقة، أما المصانع فتقام من خلال شراكة بين المصريين والصينيين أو أي مساهمين آخرين من أنحاء العالم.

وفسر أسباب استقدامه عمالة من الصين بقوله إن إقامة مثل هذه المدن تحتاج إلى كوادر كثيرة غير موجودة في السوق المصرية بسهولة، لذا نستقدم هذه الخبرات التي تتولى تعليم المصريين، وتدريبهم هنا في السويس وفي المنطقة الأم بمدينة تيانجين، وتضع في خطتها بأنها ستعتمد تماما على المصريين بإحلالهم محل الأجانب تدريجيا وفي أسرع وقت ممكن لتقليل التكلفة، وتوطين الوظائف بما يدفع فرص الاستثمار في المنطقة. وذكر ليو أن استثمار شركة تيدا الصينية الأم يبلغ حاليا 771 مليون دولار أمريكي بينما إجمالي أصولها يصل إلى 6ر13 مليار دولار أمريكى، وقد تم تأسيسها في ديسمبر 2001 من قبل اللجنة الإدارية والاقتصادية والتكنولوجية بمدينة تيانجين. و"تيدا" هي المسئولة عن تشغيل وإدارة الأصول، وتغطي قطاعات الأعمال المختلفة مثل المال، ومرافق البنية التحتية، وتطوير الأراضي، والصناعات التحويلية والنقل والإمداد، وتأمين مصادر الطاقة، والفنادق.

وأشار إلى أنه رغم قصر المدة الزمنية، تمكنت إدارة المنطقة من جذب استثمارات بنحو 300 مليون دولار أمريكي، ترتفع إلى 400 مليون في العام الحالي 2011، من قبل شركات مصرية أو مصرية ـ صينية. ويتوقع ليو أنه بعد تزايد ثقة المستثمرين بالمنطقة ورؤيتهم لمصانع الأقمشة وحفارات البحث عن البترول والمياه الجوفية، والمكيفات، ستدخل صناعات تعتمد على أحدث تكنولوجيا في عالم السيارات والهواتف النقالة والكمبيوتر.

رابط الخبر من موقع شبكة الصين :

http://arabic.china.org.cn/china-arab/t ... 750542.htm